20特立尼达和多巴哥 v2.04 [最新P3Dv5]

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20特立尼达和多巴哥 v2.04 [最新P3Dv5]


安装法子

1)发动Just Flight安装程序流程,取舍语言,单击下一步

2)转到您的:

  C:\ <用户名> \ App Data \ Local \ Temp文件夹

  你应该找到一个具有长GUID号的文件夹,并在该文件夹中找到另外文件夹

  文件夹还有一个长数字字符串和一个名为'corecomp.ini'的文件,

20特立尼达和多巴哥 v2.04 [最新P3Dv5]

4)把AccountX.dll文件移到别处,再把和谐文件中的AccountX.dll放到原处即可

现在再次安装程序流程,您将看不到身分验证屏幕,飞机将安装。




Just Flight - TB-10多巴哥/TB-20特立尼达和多巴哥 v2.04 [最新FSX ,FSX-SE,P3Dv4,v3,v5版]




继屡获荣誉的堪培拉PR9,L-1011 Tristar Professional和Tornado GR1后来,这种高度详细的TB-10和TB-20模拟是由Just Flight的內部团队在与现实全球发起普遍研究和咨询后开发设计方案的TB-20航空员。

Socata TB-10多巴哥和TB-20特立尼达是通用飞行飞机,具有宽大舒适的机舱,最多可容下5人,而且已被普遍用于巡回演出和乐器培训。它们是全金属的,悬臂式低翼单引擎飞机,具有两个“鸥翼”门,可根据机身左侧的门进入行李舱。

TB-10由180马力(134 kW)的Lycoming O-360活塞发主观因素出示驱动力,并配置有固定不动的三轮车起降架。TB-20的发电厂是一台250马力(186千瓦)的莱康明IO-540活塞发主观因素,该飞机装有可伸缩的三轮车起降架。两架飞机均装有两叶恒速回旋桨。

两种变体均具有出色的性能,包含高巡航速度(120-150节),可以远距离航空(700-1,100海里)以及可以在硬实或草地跑道上着陆的工作能力。最高可达20,000英尺的服务限制,再添加全方位的具有IFR功用的飞行电子套件,包含GPS,VOR,ADF和自动驾驶仪,可组成一款出色的远程IFR巡回飞机。凭借出色的可视性和合理载荷功用,它们还格外适合将那些短距离的VFR跳频航空到本地机场!

TB-10多巴哥和TB-20特立尼达具有高度详细和精确的实体模型,带有凸凹和镜面贴图的4096 x 4096纹理具有令人惊讶的清楚度,众多动画包含游客和行李舱门,座舱窗,遮阳板,油罩和量油尺,以及各类地面机器,包含轴承座,盖子和系紧物。

在座舱中,令人惊讶的细节程度到建模的螺丝头,惟妙惟肖的座椅靠背以及包含指纹标识在内的真实磨损都让您感觉自己像坐在了真实的物品上!各类各式各样各样的飞行电子机器,包含KMA 24,GNS 430,GNC 255,KN 62,KAP 150,GTX 330,KR 87和WX-1000 Stormscope,将保障您不会认为无聊。甚至还能够取舍集成一流的Flight1 GTN 650,以切实增强某些飞机难以抗衡的飞行电子套件。

实际的TB-20航空员测验的准确航空驱动力学和两种发主观因素变体的真实响声设定健全了这一普遍的商品范围。

关于更多飞机详细信息,请参见详细表明!
详细表明

实体模型

应用实际飞机计划制作的精确建模的TB-10多巴哥和TB-20特立尼达
众多动画,包含游客门,行李门,座舱窗,遮阳板,机油盖和量油尺,发主观因素检修门,TKS流体门和NACA风管
地面机器,包含轴承座,皮托管,发主观因素进气盖和系固装置
4096 x 4096纹理用于发生尽量高的纹理清楚度
整个飞机上应用的凸凹和镜面贴图可发生真正的3D感觉
发主观因素排气振动的影响

座舱

真正的3D虚拟驾驶舱,可精确建模安全性带,螺丝头和动画式座椅靠背-每个乐器均以3D完整构造,并具有通畅的动画效果
通过真实飞机上拍摄的参考照片,驾驶舱纹理具有磨损(甚至是指纹!)的特点,以发生真实的自然环境
航空各个环节的交互式清单
面板状态系统,它将在每次储存航班时自动储存面板状态,并在每次加载航班后自动从新加载面板状态
飞机配备系统,可让您在“冷淡”或“起落”之间发起取舍
包含好多2D弹出式面板,可轻松访问驾驶舱控件和仪器,全部这些都可根据不显眼的面板取舍器访问
可安装的控制锁,用于避免控制面移动或点火钥匙插入
功用齐备且具有IFR功用的综合飞行电子机器,包含:
-KMA 24H录音取舍器模块
-GNS 430 COM 1 / NAV 1无线电和GPS模块
-GNC 255 COM 2 / NAV 2无线电模块,带有頻率数据库,最近应用的頻率和航空计时器
-KN 62个DME模块,能够显示来自NAV 1,NAV 2或自己的内置接受器(NAV 3)的信息
-具有导航,航向,高度和俯仰维持途径以及自检功用的KAP 150自动驾驶仪模块
-具有航空功用的GTX 330应答器模块计时器,高度信息和监视
-具有主题活动和待机頻率,途径取舍和航空计时器的KR 87 ADF模块
具有集成TCAS和清单的功用性WX-1000 Stormscope
用于纪录您的航班详细信息的交互式系统日志面板(仅可用于FSX和P3D v1-v3)
带液量指示的防冰系统
航空计算机面板,包括有用的信息,例如燃油消耗,续航工作能力,速度日风速/方位
独立实际操作的左右面板仪表,包含姿态指示器和高度计
座舱振动影响
将Flight1 GTN 650/750集成到虚拟座舱中–应用易于应用的切换器工具在GNS 430或GTN 650/750(Flight1 GTN 650/750单独出卖)之间切换

飞机系统

定制编码的燃油系统,包含能够自动切换燃油箱的选件,以用于那些长途越野航空
定制编码的电气系统,带有母线和功用电路以及开关断路器
TB-20上具有紧急释放功用的细腻的起降架系统
备用气体和备用真空控制功用正常运行
常见故障包含火花塞结垢,电池寿命有限,蒸气锁定等
现实的机油和TKS流体用量以及电池消耗
首选项(GPS取舍,引擎常见故障和响声)在每次航上空都是储存和修复
弥补菜单–弹出菜单,用于弥补机油,TKS液体和燃料以及为飞机电池充电

涂漆

TB-10出示以下涂漆计划方案:

N5548C
糖蛋白质
弹道导弹
F-GTQF
VH-TBA
TB-20出示以下油漆计划方案:

SX-ATK
CS-DDK
CS-DEP
D-EPIM
G-VPPL

其余功用

拖杆系统,用于在地面上操纵飞机
基于实际性能和处理数据以及TB-20航空员的键入,真实,准确的航空驱动力学
Turbine Sound Studios(TSS)开发设计方案的可用于两种发主观因素变体的真实响声集
自概念响声,用于开关,门,档位警告等
全方位的143页五颜六色PDF手册,包含面板指南,性能数据和教程航空
航空分析工具,用于即时监控和纪录您的航班


 

本主题由 飞翔之翼 于 2020-05-04 07:51 设定高亮