新时代 新作为 新篇章】上一年新疆开行中欧班列1002列

原标题:【在习近平新时代中国特色社会主义思维 指引下——新时代 新作为 新篇章】上一年 新疆开行中欧班列1002列

  

新时代 新作为 新篇章】上一年新疆开行中欧班列1002列

  2018年12月31日,中欧班列乌鲁木齐集结中心,工作人员为2018年开行的第1000列中欧班列挂牌。(记者陈岩摄)

  新疆网讯(记者王艳红)2018 年12 月31 日,中欧班列乌鲁木齐集结中心(简称集结中心)内一片繁忙,运输货品 的卡车、吊装集装箱的吊车等各类运货车辆往来络绎 。13时,伴跟着 汽笛长鸣,一列编组41 辆的X9401 次中欧班列从这里起程 出发,满载新疆的番茄酱驶向意大利。

  这趟班列是集结中心2018 年开行的第1000 列中欧班列。当日,还有2 列中欧班列从这里驶出。至此,集结中心2018 年全年累计开行中欧班列1002 列,同比增加 41.2%,超过2016 年、2017 年开行的中欧班列的总和。

  党的十九大陈述 指出,要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建同享 原则,加强立异 能力开放合作,构成 陆海表里 联动、东西双向互济的开放格局。

  作为“一带一路”建设标志性成果,迅猛开展 的中欧班列,已成为推进 丝绸之路经济带核心区建设重要保障。

  此前,在国务院办公厅印发的《国务院办公厅关于对国务院第五次大督查发现的典型经历 做法给予表扬的通报》中,“新疆维吾尔自治区开行西行国际货运班列,打造‘一带一路’向西开放新格局”项目遭到 通报表扬。

  西行班列发力精准、引领显着 、联动杰出 、前景广阔,成为引导产业转型晋级 、推进 经济高质量开展 的最为现实、最有影响、最具带动力的坚实支撑,已成为丝绸之路经济带核心区建设的重要引擎。

  构成 新疆对外开放新格局

  一罐新疆产的番茄酱,搭上中欧班列列车,经阿拉山口站出境,历时24 天,全程10500公里,最终抵达 意大利那不勒斯。相比以往的海运方式,时间节省一半,物流运输本钱 下降 20%左右。

  中粮屯河股份有限职责 公司番茄事业部负责人王艳丽说,中欧班列在口岸通关、换装时间等大幅缩短后,运输功率 大幅提高,不只 为企业节省了本钱 和时间,对提高公司产品的国际市场竞争力也发生 了积极影响。

  新疆新铁国际物流有限职责 公司副总主管 南军说,作为打造对外开放和互联互通的重要载体,集结中心为吸引承接内地产业转移,开展 疆内开放型经济提供了交通运输平台,构建起了东西双向铁海联运新格局,打造了“一带一路”东西双向互济运输新通道,成为引领新疆向西开放的重要交通物流纽带 。

  据统计,集结中心建成投运两年多来,中欧班列开行规模由每周1 列快速开展 为每日3 列,开行的中欧班列线路已达到20 条,灵通 中亚和欧洲19 个国家的26 个城市。班列货品 品类也由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200 多个品类,运输附加值显着 添加 。班列开行数量从2016 年的135列,快速开展 到2017 年的710列,2018年添加 到1002列。

  新疆具有 阿拉山口和霍尔果斯双口岸通关的优势。跟着 口岸通关时间由本来 的12 小时紧缩 至6 小时以内,集装箱班列换装时间控制在6 小时以内,整列班列换装时间控制在30小时以内,中欧班列可完成 快速通关。

  “中欧班列运转 功率 不断提高,本钱 逐渐下降 ,吸引了来自国内和世界各地的货品 在这里汇集。”南军说,集结中心为国表里 企业搭建了一个高效的运输平台,带动了“一带一路”沿线国家的交易 合作。

  从开行规模上看,新疆开行的中欧班列,与渝新欧、蓉欧快铁等班列处于全国中欧班列的第一方阵,构成 了新疆对外开放的新格局。

  跃升为我国向西开放的新高地

  从集结中心出发,向西行驶的中欧班列,48 小时可抵达哈萨克斯坦,72 小时抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等其他中亚国家,8 天抵达俄罗斯,16天抵达荷兰。现在 ,新疆已开始 构建起以乌鲁木齐为中心,向东辐射我国内地各大城市,向西辐射中亚五国、俄罗斯以及欧洲的中欧班列“铁路交通圈”。

  “现在 中欧班列从集结中心出发,可完成 三个方向的掩盖 ,一是中亚五国,二是俄罗斯,三是欧洲部分国家。”南军说,除了推进 铁路货运向西走出去,新疆铁路部门还与连云港、青岛港等加强合作,开行了“乌鲁木齐-连云港-新德里”公铁海联运班列,开辟了经由霍尔果斯口岸出境的中欧班列“东联西出”铁海联运新通道,进一步完善了掩盖 内陆内地 的现代物流网络体系,对发挥新疆丝绸之路经济带核心区作用,带动内陆内地 全面对外开放和深度参加 全球经济开展 具有重粗心 义。